Overweeg een transmissie voor een helikopter met tandemrotor met twee motoren en twee hoofdrotors, zoals hieronder.
Beide motoren zijn verbonden met sprag (eenrichtings) koppelingen zodat het motortoerental lager kan zijn dan de rest van het systeem (bijv. motorstoring), maar normaal bewegen ze synchroon. De twee rotoren zijn altijd gesynchroniseerd, zodat ze niet met elkaar in botsing komen tijdens het draaien (in tegengestelde richting).
Laten we aannemen dat we de traagheidsmomenten voor elke motor en elke rotor kennen. Er zijn accessoires (niet afgebeeld op de afbeelding) die worden aangedreven door dezelfde synchronisatieas en er zijn natuurlijk mechanische verliezen, maar die kunnen we voor de eenvoud allemaal negeren. Er is echter een snelheidsverandering tussen de motoren en de rotoren waarmee rekening moet worden gehouden.
Bij het modelleren van dit systeem moet ik, aangezien elke motor onder de rotoren kan rijden, de lokale versnellingen integreren om verkrijg de snelheid van de rotoren en elke motor afzonderlijk. Over het algemeen is mijn vraag: welke koppels en inerties 'ziet' elk voor de doeleinden met het doel een versnelling te vinden uit ongebalanceerde koppels ?
Voor het geval dat beide motoren zijn bediening en aandrijving (dwz ingeschakelde koppelingen):
- Zou elk onderdeel (motor 1, motor 2 en de rotoren samen) alle vier de koppels en alle vier de inerties 'zien' (de vier zijn twee rotoren en twee motoren)?
- Of zou elke motor niet worden beïnvloed door het koppel en de traagheid van de tegenoverliggende motor (dwz vanwege de eenrichtingskoppeling) en alleen zichzelf en de rotoren 'zien' (of misschien enkele deel daarvan)?
Voor het geval dat een motor wordt uitgeschakeld en niet meer rijdt:
- Zou de afgezette motor alleen zijn eigen traagheid en klein en afnemend koppel (en dan zou je wat verliezen moeten toevoegen om het daadwerkelijk te laten vertragen)?
- Zouden de rotoren de koppels en traagheden van de rotoren en de resterende aandrijfmotor "zien"?
- Hoe zit het met de motor die nog steeds aandrijft - de rotoren en zichzelf?