Ik raad aan om naar askoppelingen te zoeken. Dit is een geweldige optie om twee roterende assen op een niet-permanente manier met elkaar te verbinden.

Een stelschroef (zoals vermeld) kan werken bij lage belasting, maar is vaak het beste met een vlakke plek in de as gesneden zodat je meer hebt dan alleen wrijving tussen het schroefuiteinde en de as om dingen te beperken. De stelschroef kan de as ook krassen of deuken.

Andere koppelingsontwerpen zullen daadwerkelijk vastdraaien en vastklemmen aan de betreffende as. Ze hebben een veel beter oppervlak om statische wrijving vast te houden en hebben mogelijk zelfs meer klemkracht. Zeker beter voor een gladde as.

Een ander voordeel van een koppeling is dat er een aantal meer geavanceerde ontwerpen zijn die rotatie overbrengen, zelfs als de assen niet goed uitgelijnd zijn. Er zijn opties om kleine hoeveelheden te buigen of te vertalen.

Een methode die buitengewoon goed werkt en waarvoor geen stelschroeven en / of platte vlakken op de as nodig zijn en die gemakkelijk en snel kan worden toegevoegd of verwijderd, is een op spantang gebaseerde connector.

Terwijl elk van deze werken alleen voor een beperkt aantal asmaten, units zijn uit voorraad leverbaar voor een breed scala aan asdiameters en u kunt ze zelf maken of aanpassen.

Hier is een voorbeeld - er zijn veel stijlen beschikbaar .
Samengestelde weergave bovenaan.

In de middelste rij is de "spantang" het gleufgedeelte in het midden.
De linker moer wordt op de schroefdraad rechts gemonteerd met de spantang ertussen.
Een conische vorm aan de binnenkant de moer drukt de spantangkaken op de as terwijl de moer wordt vastgedraaid.
De spantang wordt door wrijving gefixeerd ten opzichte van de as en de moer en de schroefdraad.
Indien gewenst kan de spantang op de moer worden vastgezet of vastgezet, maar dit is zelden nodig.

Ik weet niet hoe de bout met schroefdraad aan de onderkant wordt gebruikt - het is niet essentieel voor het bovenstaande schema, maar kan optioneel in de "moer" worden gestoken en zorgen voor een asuiteinde met schroefdraad aan de rechterkant.

De bovenstaande afbeelding is van deze pagina waar er talloze andere versies zijn.

Hoewel deze versies bedoeld zijn om items toe te voegen aan aan het uiteinde van een schacht, maakt hetzelfde principe het mogelijk dat een kraag enz. overal langs een gladde staaf wordt bevestigd - met een flens of aan elkaar vastgeschroefde schijven of andere middelen die worden gebruikt om de "nuttige lading" te bevestigen.

Van de Stack Exchange-robotica-pagina:

vraag van september 2014 -

Komt deze versie van het bovenstaande:

Het bovenstaande en soortgelijke zijn beschikbaar vanaf hier voor een reeks asmaten en soortgelijke zijn verkrijgbaar bij vele andere verkopers.

Overweeg om zoiets als een stelschroef te gebruiken.

Zoals te zien is aan de linkerkant van deze afbeelding:

De stelschroef is een kleine schroef die wordt gebruikt om een ​​hoge mate van wrijving toe te passen en om een ​​omringend apparaat op zijn plaats te houden.

Een andere optie is een oplosbare lijm zoals deze een>. Het idee is dat je de lijm kunt gebruiken om de ventilatorbladen op hun plaats te houden, maar dan het onderdeel in water dompelt om de bladen later los te laten.

Er zijn twee methoden die onmiddellijk in je opkomen.

1. Bevestig het met een stelschroef.
2. Gebruik een zwakke lijm. Dit zou sterk genoeg zijn om de items op hun plaats te houden tijdens het gebruik, maar zwak genoeg om uit elkaar te kunnen worden gedraaid zonder de afzonderlijke onderdelen te beschadigen.

Als u toegang heeft tot een 3D-printer en geschikte software, kunt u een 3D-koppeling afdrukken. U kunt de straal van het gat aanpassen om te bepalen hoe strak de koppeling op de as zit. Dit doe ik voor het aansluiten van motoren op LEGO assen. Ik ben verbaasd hoeveel wrijving ik krijg van plastic tegen een gladde metalen as.

http://www.thingiverse.com/thing:673563