Hoe weet een compressor de condensatiedruk in een koelmachine te verlagen?

Prevost

2015-04-04 06:50:04 UTC

view on stackexchange narkive permalink

Ik werk aan een indirecte ammoniakkoeler die wordt gebruikt om het ijs in een arena te koelen. Het systeem bestaat uit 3 zuigercompressoren, een verdampingscondensor met een vfd op de ventilator, een vlotter-smoorklep en een platenwarmtewisselaar die als verdamper fungeert.

Met één werkende compressor wordt de condensatiedruk van de ammoniak varieert van 140 psi tot 180 psi, afhankelijk van de snelheid van de ventilator. Wanneer de condensatiedruk hoger is, doet de compressor meer werk. Wanneer de ventilator sneller draait, daalt de kopdruk, wat overeenkomt met een daling van het compressorwerk.

Ik weet dat het verlagen van de condensatiedruk het compressorwerk vermindert en ben bekend met de druk-enthalpie-grafiek die wordt gebruikt om te beschrijven de koelcyclus. Mijn vraag is, hoe zorgt het verhogen van de ventilatorsnelheid ervoor dat de werking van de compressor afneemt? De ventilator slaat aan en stoot meer warmte uit het gas af, maar wat is het proces of mechanisme dat optreedt als je de koelcyclus volgt, waardoor de compressor de condensatiedruk verlaagt?

U vraagt naar de ventilator aan de koelzijde (niet-ammoniakzijde) van de condensor die in snelheid toeneemt en dat veroorzaakt een afname van het werk van de compressoren die de ammoniak in de koelmachine pompen, toch?

De ventilator zit aan de ammoniakzijde. De ammoniak is het koelmiddel en de platenwarmtewisselaar fungeert als verdamper die warmte van pekel (die onder het ijs circuleert) naar de ammoniak aan de koelerzijde overbrengt. De ventilator koelt de ammoniak die door de spoelen in de koeltoren reist (het is een verdampingscondensator baltimore aircoil koeltoren). Zijn dat duidelijke dingen?

Veel te veel met de hand zwaaien. Ik kan er niet achter komen wat met wat en waar precies deze "fan" in het systeem is verbonden. Ook, waarom je een vacuüm fluorescerende display op de ventilator nodig hebt, is mij een raadsel.

@OlinLathrop FYI, hij betekent "variabele frequentieaandrijving" door vfd.

@reg: Misschien wel, maar het punt is dat het onverantwoord is om afkortingen te gebruiken zonder ze te definiëren, tenzij ze zeer breed worden gebruikt in verschillende technische disciplines. Zoals ik heb laten zien, kan "VFD" (merk ook op dat dergelijke TLA's in hoofdletters moeten worden geschreven) op zijn minst een andere betekenis hebben. Er is geen excuus om de extra seconde niet te besteden aan het één keer typen van de volledige naam. Dat en het wilde zwaaien met de hand maken dit een zeer slechte vraag.

@Olin Ik ben het ermee eens dat het een slechte vorm is om het acroniem niet te spellen, maar ik weet niet zeker naar welke hand je verwijst. Misschien is het gewoon mijn bekendheid met het onderwerp, maar het lijkt mij grotendeels duidelijk.

"Mijn vraag is: hoe zorgt het verhogen van de ventilatorsnelheid ervoor dat het compressorwerk daalt?" Ik ben verbaasd. Bedoel je de ventilator aan de verdamperzijde of de condensor ??

@Algo - Dat was mijn oorspronkelijke vraag, maar ik was op zoek naar de fysieke mechanica die ervoor zorgen dat de compressor minder werkt als de koeltoren meer warmte afgeeft. Zie mijn commentaar op 30 mei 2:56 onder het diagram dat werd getekend.